电车上面的电线（电车上面的电线怎么连接的）

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本文目录一览：

• 1、电动车上泵电线起什么作用
• 2、公交车上面的两根线是干什么用的?
• 3、电力火车顶上的电线是什么材料做的,什么规格?
• 4、公交电车车顶上的两根线有什么用?
• 5、金耐电动车车头为什么有两根电线
• 6、无轨电车上面的两个电线有什么作用呢?

电动车上泵电线起什么作用

1、总的来说，电动车上泵是真空泵，其作用是产生负压，增加制动力。真空泵分为上泵和下泵，上泵负责储存液压和控制刹车系统，下泵则负责推动刹车泵活塞，使刹车盘与刹车片紧密接触，实现制动效果。

2、上泵断电开关作用是可以增强了断电的可靠性。上泵带断电的意思是电动车上泵有带断电开关。上泵带断电不仅改善了通过磁铁控制断电开关的结构不够合理，进行刹车时可能造成断电不及时，也大大增强了断电的可靠性。

3、控制器的助力线连接电动车上的助力传感器后可实现助力使用。在用脚蹬的时候会很轻松。

4、电机上的三根粗线黄绿蓝是三根相线。另外还有五根细线，其中也有黄绿蓝，还有红黑，前面三根是电机霍尔线对应三根相线，红线是电机霍尔的正极供电线，黑线是负极线。

5、磁场越强，电压越高，磁场越弱，电压越低，霍尔电压值很小，通常只有几个毫伏，但经集成电路中的放大器放大，就能使该电压放大到足以输出较强的信号。若使霍尔集成电路起传感作用，需要用机械的方法来改变磁感应强度。

6、电动车刹车系统用的是液压制动，刹车把手的泵是总泵，带有储液壶，车轮上的制动器上的是分泵，产生制动力。

公交车上面的两根线是干什么用的?

1、公交车上面的两根线是集电杆。这样的公交车是无轨电车。无轨电车是用电力驱动的，车顶上连接的两条电线就是给车内驱动电机提供电能的。这种车的驱动电机是直流电机，启动加速度大，控制方便。两条电线提供的是直流电。

2、那是点=电车，上面的两条铁是导电的连着的线就是电线，不按线走就没点了。

3、公交电车车顶上的两根线叫集电杆，电车通过“集电杆”与电线连接。集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘，鞘内带有石墨，让电缆可以滑过。集电杆通常是放在电车车顶的弹簧座上。

电力火车顶上的电线是什么材料做的,什么规格?

1、KV输电线路为绝缘铜质电缆。12kv电缆必须是采用橡胶外皮绝缘，从理论上讲，用手摸带电的12KV电缆外皮是安全的，因为有橡胶外皮绝缘，但是实际上还是有危险的，所以最好不要动。

2、列车上方的电线是给火车供电的电线，铁路行语“接触网”；在电力机车顶上有两个受电弓，一般只用运行方向靠后面的一个。

3、接触线多为钢制铝芯结构，即外面为钢制，主要是和机车电弓摩擦部分，要保证导电性和耐磨性，铝芯主要是保证导电性。目前也开始采用铜铝复合导线做接触线了。

4、接下来再说说接触网的材质，一般火车上面的电线，也就是接触网的主要材质是铜或铜银合金、铜锡合金、铜镁合金、高强度铜镁合金等，规格在85mm2～150mm2之间。

5、对于受电弓而言，由于接触网是连续Z形拉线，受电弓上面的摩擦点不是一个固定的地方，是左右不停切换的，便于散热和均匀磨损，但由于长度有限，反复磨损频繁，磨损还是会非常大。

公交电车车顶上的两根线有什么用?

1、公交车上面的两根线是干什么用的公交车上面的两根线是集电杆，是连接电线给公交车充电的，集电杆是只有公交电车才有，普通的公交车是没有的。

2、公交电车车顶上的两根线叫集电杆，电车通过“集电杆”与电线连接。集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘，鞘内带有石墨，让电缆可以滑过。集电杆通常是放在电车车顶的弹簧座上。

3、公交车上面的两根线是集电杆。这样的公交车是无轨电车。无轨电车是用电力驱动的，车顶上连接的两条电线就是给车内驱动电机提供电能的。这种车的驱动电机是直流电机，启动加速度大，控制方便。两条电线提供的是直流电。

4、那是点=电车，上面的两条铁是导电的连着的线就是电线，不按线走就没点了。

金耐电动车车头为什么有两根电线

1、刹车断电线只有一根是高压断电，两根是低压断电， 看控制器上的刹车断电线是一根还是两根，现在的智能控制器高低压断电都有。

2、如果你能确认这两根线是仪表上的接线，那么红线，一般是电源线，黄线一般是速度线。显示欠压，不显示电量就说明这两根线，接反了把它调换一下。

3、这个现象很明显，就是通往电机的那根线是正常的，出现断路的是通往灯光的那条线路。其实电动车的电路也就是这两根主线，你只要打开车头面板里面的那个腔体，找到通往灯光的电线检查一下，很快就能发现故障所在的。

4、空调压缩机的电源线。车头冷凝器是车载空调系统的一个组成部分，用于散热和冷凝空气中的水汽。而空调压缩机则是空调系统的核心部件之一，主要负责压缩制冷剂并将其输送到冷凝器中进行换热。

无轨电车上面的两个电线有什么作用呢?

1、两根天线为了接受电能，这样汽车才能运作。无轨电车有绿色公交之称，最大的优点是环保。跟普通的公共汽车相比，无轨电车本身不会排放 废气。

2、无轨电车是用电力驱动的，车顶上连接的两条电线就是给车内驱动电机提供电能的。这种车的驱动电机是直流电机，启动加速度大，控制方便。两条电线提供的是直流电。而直流电则是由设在无轨电车沿线的整流站提供的。

3、无轨电车（Trolleybus）是一种使用电力发动，在道路上不依赖固定轨道行驶的公共交通，亦即是“有线电动客车”。无轨电车的车身属于客车，只不过以电力推动，而使用的电力是通过架空电缆，经车顶上的集电杆取得。

4、不会，电线本来就是金属铜，是导电的，不存在漏电之说。电车上有两根铜线，是550V电压的。然后电车行驶时，左面那根集电杆通过电线把电流输送到车厢内，然后通过右面的的集电杆再输回到右面的架空线中。如此往复循环。

5、无轨电车是行驶在这个固定的线路下面的，为了在行驶过程中，仍然能源源不断的获得电力，它就用两个挺长的，向上面伸出来的弹性导电弓，和那两条电线相连接，把电力输送到电车里的电动机上，来驱动车体行驶。

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